Reparación de Bomba Bipartida

clientes@grupoaig.com

Llámanos: (477) 258 5447

Planteamiento del problema:

La bomba se observa en total desgaste en la zona de la lengüeta de succión debido a la abrasión y corrosión, al igual que la zona de aros, generando que éstos se jueguen.

Así tienen que ir los aros, sujetando al impulsor y en esta imagen se puede observar el espacio que permite hacer que los aros se jueguen.

La tapa de la bomba y la zona de aros se encuentra desgastada debido a la abrasión generada Ciertas partes de la bomba se encuentran prácticamente desechas.

Solución Propuesta:

Aplicación de tecnologías epóxicas Loctite para reparar el daño por desgaste en el cuerpo y tapa de la bomba bipartida.

Se soldó una malla a la bomba que figuraba casi la dimensión original de la lengüeta, esto para que las tecnologías Loctite tengan un cuerpo de anclaje que garantice mayor desempeño.

La bomba se sometió a limpieza grado metal blanco por medio de Sandblast con perfil de anclaje de 2 mils para retirar de su superficie residuos e impurezas y lograr superficie de anclaje, para aprovechar al máximo el potencial de las tecnologías Loctite.

Posteriormente se procedió a aplicar Loctite PC 7227 Brushable Ceramic a ambas tapas con periodos de espera entre capas 30 mins, 3 capas). Para reparar la lengüeta de la bomba, se aplicó Loctite EA 3478 Fix Master Metal Superior con el fin de formar el “ anclado a la malla que anteriormente se había soldado.

Una vez aplicado el Loctite PC 7227 Brushable Ceramic se dejó transcurrir un periodo de tiempo breve donde en el proceso de curado, propio del recubrimiento, se genera una textura pegajosa takt y en seguida se aplicó el Loctite PC 7317 PneuWear a ambos sustratos, así mismo se aplicó en la zona de lengüeta.

Una vez aplicado el Loctite PC 7317 Pneu Wear se procede a la reparación de la zona de aros en ambos lados.